Wie erhalte ich den richtigen Druck für meine Fahrradräder?

 

Sorgen Sie für den richtigen Druck in den Rädern Ihres Fahrrads oder Autos. E-Bike Markieren Sie den Unterschied. Der ideale Druck verringert das Pannenrisiko und sorgt für eine komfortablere, präzisere und schnellere Fahrt.

 

DIE GRUNDLAGEN

Zunächst müssen Sie die beiden Maßeinheiten kennen, mit denen der Reifendruck gemessen wird. das PSI (Pfund pro Quadratzoll) und der Balken. In Spanien wird meist eher der Balken verwendet, die meisten Hersteller geben den Druck jedoch mit PSI an. 1 bar = 14,5 PSI.

Im Allgemeinen sollte der Reifendruck 10 % des Gewichts des Radfahrers plus dem Gewicht des Fahrrads betragen. Und Sie müssen die absolute Obergrenze kennen, also den maximalen Druck, der aus Sicherheitsgründen nicht überschritten werden sollte. Sie steht auf der Seite der Abdeckung.

Höherer Druck bedeutet geringeren Rollwiderstand und besseren Schutz vor Pannen. Andererseits bietet ein geringerer Druck auf die Reifen mehr Grip und Komfort, da der Reifen mehr Stöße absorbiert. Davon ausgehend und unter Berücksichtigung der Tatsache, dass es nicht für alle Räder den optimalen Druck gibt, sind die Einflussfaktoren:

 

 

 

Fahrer- und Fahrradgewicht

Das Gewicht des Fahrrads, des Radfahrers und des Gepäcks ist einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren, da der Luftdruck von der auf den Reifen ausgeübten Belastung abhängt.

Je größer das Gewicht, desto größer ist der erforderliche Druck. Generell gilt, dass für jedes zusätzliche Kilogramm, das der Reifen trägt, der Druck um 1 % erhöht werden sollte. In Prozent, nicht 1PSI.

Darüber hinaus ist das Gewicht in der Regel nicht gleichmäßig auf die Reifen verteilt, weshalb die Verwendung unterschiedlicher Drücke empfohlen wird. 60 % des Gewichts des Radfahrers werden vom Hinterrad getragen, sodass ein größerer Druck auf das Hinterrad ausgeübt werden kann. Auf diese Weise erhält das Vorderrad mehr Grip und Stabilität. Dies ist ideal, da es das Rad in die Kurven bringt und einen Großteil der Auswirkungen von Geländeunebenheiten absorbiert.

 

 

 

Zu befahrender Untergrund, Straßenzustand

Der richtige Druck unter Berücksichtigung des Untergrunds ermöglicht es dem Reifen, die Vibrationen der Straße zu absorbieren, sodass das Rad schneller und die Fahrt komfortabler wird.

Bei zu geringem Druck fühlt sich das Fahrrad beim Treten schwer an. Und wenn Sie jede Unebenheit der Straße spüren, ist der Druck zu hoch.

Auf gutem Straßenbelag fühlen sich die Reifen bei 100 PSI gut an, wenn es jedoch holprig ist, fahren Sie mit 90 PSI schneller. Je glatter und fester der Boden ist, desto mehr Druck ist von Vorteil. Bei Fahrten auf nasser oder schlammiger Fahrbahn sollte der Wert etwas geringer sein, um die Rutschgefahr bei Kurvenfahrten zu verringern.

Außerdem muss die Temperatur berücksichtigt werden, alle 10 °C weniger verliert der Reifen 0,1 bar, da sich die Luft mit der Kälte zusammenzieht.

 

Radgröße

Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist die Größe, der Durchmesser und die Breite der Räder.

Indem Sie sich die Breite des Reifens ansehen und den Druck daran anpassen, können Sie eine Druckmessung erreichen, die dem Ideal sehr nahe kommt. Im Allgemeinen muss für jeden Millimeter, den die Reifenbreite verringert, der Druck um 0,5 bar erhöht werden.

Je breiter der Reifen, desto weniger Druck benötigen Sie. Schmale Reifen von Rennrädern benötigen einen hohen Druck, um ohne Pannen auf der Straße zu fahren, während breitere Reifen wie die von Rennrädern benötigt werden Mountainbikes, winkt fettes Fahrrad, erfordern weniger Druck.

 

Fahrradtyp

Abschließend sprechen wir mit Ihnen über den Druck, den Fahrräder je nach Typ benötigen:

• MTB-Raddruck

Vorausgesetzt, das sind nicht alle Mountainbikes Sie sind gleich, der Druck hängt auch von der Verwendung ab, die Sie ihm geben. Wenn Sie Ihr MTB in der Stadt und für Wochenendspaziergänge im Wald nutzen, ist 3 bar ein guter Ausgangspunkt. Auf Asphalt haben Sie einen guten Rollwiderstand und vor einer Waldstrecke können Sie etwas Luft ablassen, um eine bessere Traktion zu erzielen.

Andererseits, wenn Sie MTB-Reifen verwenden schlauchlos, Ihre Räder können mit weniger Druck rollen, da die Gefahr einer Reifenpanne geringer ist. Und wenn Sie oft in anspruchsvollem Gelände unterwegs sind, sollten Sie den Druck möglichst niedrig, aber hoch genug halten, um Reifen und Reifen zu schonen.

• Reifendruck für Rennräder

Im Allgemeinen sind bei 25-mm-Rennradrädern 7 bar ausreichender Druck. Aber wie bereits erwähnt, gibt es keinen Standard, der für alle funktioniert. Daher kann dies ein guter Ausgangspunkt sein, um ihn entsprechend den übrigen oben genannten Faktoren zu modifizieren.

Und denken Sie daran, dass es wichtig ist, den Druck regelmäßig zu überprüfen, da Reifen auf natürliche Weise Luft verlieren. Wie viel Luft sie verlieren, hängt davon ab, ob sie kleine Löcher haben, vom Materialverschleiß oder von der Passung zwischen Felge und Reifen. Je höher der Reifendruck, desto schneller erfolgt der Luftverlust.

 

Wissen Sie, wenn Sie jederzeit und unter allen Umständen den richtigen Druck für die Laufräder Ihres Fahrrads kennen, können Sie Ihre Leistung verbessern und an Komfort und Selbstvertrauen gewinnen.