Wie man die schaltung eines e-bikes richtig nutzt

E-Bikes verfügen über zusätzliche Leistung, die sich erheblich auf die Übertragung auswirkt. Der richtige Wechsel kann dazu beitragen, dass wir natürlicher treten, unsere Kraftübertragung erhalten und sogar die Batterielebensdauer verbessern.

Bei E-Bikes wechseln wir die Gänge nicht auf die gleiche Weise wie bei einem herkömmlichen Fahrrad, und das liegt daran, dass wir über eine Motorunterstützung verfügen, die uns beim Treten mit „härteren“ Übersetzungsverhältnissen der Kassette hilft. Aber nur weil wir es können, heißt das nicht, dass wir es auch tun sollten.
Die Verwendung härterer Übersetzungsverhältnisse mit Unterstützung führt zu einem stärkeren Verschleiß der Getriebekomponenten und belastet die Batterie und sogar Ihre Muskeln deutlich stärker. Wir erklären warum.

Lasst uns wie auf einem Fahrrad „an der Lunge“ umsteigen.

Dies ist der beste Rat, den wir Ihnen geben können, um Ihr E-Bike-Getriebe optimal zu nutzen. Einer der häufigsten Fehler besteht darin, eine sehr niedrige Trittfrequenz zu verwenden, also kleine Ritzel zu verwenden und den Motor die ganze Mühe und Drecksarbeit erledigen zu lassen. Wenn Sie wie auf Ihrem herkömmlichen Fahrrad in die Pedale treten, Sie werden dies mit einer höheren Trittfrequenz und größeren Ritzeln tun, wodurch die Leistungsabgabe des Motors verringert wird, was zu einer Einsparung der Batterie und einem geringeren Komponentenverschleiß führt.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Modi verwenden

Es ist wichtig, dass Sie wissen, wie Sie die Modi Ihres E-Bikes nutzen, damit Sie die zusätzliche Leistung erhalten, die Sie benötigen. Dies sollte jedoch keinen Einfluss auf die Art und Weise haben, wie Sie die Ausrüstung verwenden. Es gibt viele Fahrer, die es vorziehen, den Unterstützungsmodus zu erhöhen, ohne das verwendete Ritzel zu wechseln. Dies führt aufgrund der niedrigen Trittfrequenz zu einer höheren Spannung und einem stärkeren Verschleiß der Kette sowie aller Übertragungselemente.

¿Turbomodus für alles?

Wenn Sie die verwenden Maximaler Unterstützungsmodus Auf deinem E-Bike wirst du nicht nur einen verursachen sehr hoher Batterieverbrauch, aber auch Sie werden mehr Strom verbrauchen, als Sie benötigen. Die einfachsten Modi bieten viel Leistung und Sie sind für die meisten Gelegenheiten mehr als ausreichend., aber dafür, Auch wir müssen einen Teil dieser Macht beisteuern. Deshalb ist es sehr attraktiv, den Unterstützungsmodus zu erhöhen, wenn die Trittfrequenz zu sinken beginnt, anstatt im gleichen Modus weiterzumachen und ein paar Ritzel zu erhöhen. Wenn Sie den Turbo- oder Full-Power-Modus Ihres Fahrrads kontinuierlich nutzen, Sie werden feststellen, dass die Änderungen nicht so reibungslos verlaufen, wie sie sein sollten., zusätzlich zu der Tatsache, dass Sie so viel Leistung von Ihrem Motor verlangen werden, dass Der Akku wird merklich leiden.

Es ist sehr wichtig, dass unabhängig vom verwendeten Modus Ihre Trittfrequenz ist fließend und richtet sich nach den Bedingungen und der Neigung des Geländes, anstatt die Unterstützungsleistung des Motors zu erhöhen oder zu verringern. Wenn Sie einen Hügel hinauffahren, müssen Sie die Ritzel anheben, genau wie bei Ihrem normalen Fahrrad. Wenden Sie diese Regel immer an und Sie werden das im Laufe der Tage sehen Sie naturalisieren Ihren Pedalwega und viel verbrauchen plus die Gänge und minus die Bruttomotorleistung.

Reibungslos schalten.

Wir empfehlen, von „Klick zu Klick“ zu wechseln, d. Schalten Sie nicht 3-4 Gänge gleichzeitig, da Sie die Kette und alle Getriebekomponenten sowie den Motor beschädigen können, da dieser mehr Kraft ausübt als Ihre Beine.

Sie müssen bedenken, dass, wenn Sie schalten und der Motor unterstützt, nicht nur die Kraft Ihrer Beine, Wenn nicht, wird die von der Engine angewendete hinzugefügt. Deshalb muss man wie bei einem normalen Fahrrad umsteigen und Begleiten Sie den Tretzyklus im Moment des Schaltens, aber ohne zu viel Kraft auf die Pedale auszuüben.

Mehr Trittfrequenz und weniger Turbo

Wie eingangs erwähnt, fassen wir die wichtigsten Fehler beim Umstieg auf ein E-Bike zusammen:

• Kontinuierlicher Einsatz kleiner Ritzel mit niedriger Trittfrequenz und Hochleistungsmodus.
• Erhöhen Sie den Unterstützungsmodus, anstatt die Ritzel zu vergrößern.
• Eine niedrige Trittfrequenz führt zu einem höheren Verschleiß der Getriebekomponenten.
• Höherer Batterieverbrauch aufgrund der Forcierung des Modus durch ein zu kleines Ritzel.
• Lassen Sie den Motor unterstützen, ohne dass Sie die Ritzel wechseln müssen, egal wie schwer das Treten ist.
• Verwendung von Modi, die zu leistungsstark sind, um bei Anstiegen nicht den Gang zu wechseln. Erhöhter Getriebe-, Motor- und Kettenverschleiß. Hinzu kommt ein stärkerer Muskelverschleiß durch die Verspannungen, die in unseren Gelenken durch die niedrige Trittfrequenz und Geschwindigkeit entstehen.

Wenn Sie mit Ihrem E-Bike präziser schalten und die Lebensdauer Ihres Akkus und Getriebes verlängern möchten, geben wir Ihnen diese Tipps:

• Es schaltet ganz natürlich, wie bei einem herkömmlichen Fahrrad.
• Bevor Sie aus dem Unterstützungsmodus hochschalten, versuchen Sie, ein oder zwei Gänge höher zu schalten.
• Die einfachsten Unterstützungsarten unterstützen viel und sehr gut, mit hohen Trittfrequenzen.
• Überbeanspruchen Sie die kleinsten Ritzel nicht, es sei denn, Sie fahren mit einer Geschwindigkeit, die eine gute, an das Ritzel angepasste Trittfrequenz erzeugt.
• Wenn Sie einen Hügel hinauffahren, erhöhen Sie die Geschwindigkeit auf die gleiche Weise wie auf Ihrem normalen Fahrrad.
• Denken Sie daran, dass Ihr Leistungsbeitrag die Autonomie Ihrer Batterie verbessert.